#9053199
Пароочиститель Kitfort КТ-1048-1 белый
[1300 Вт, вертикальный, бак - 360 мл, 25 г/мин, 1 Бар, 2.3 кг] подробнее
4 399 сом
Аксессуары
Характеристики Пароочиститель Kitfort КТ-1048-1 белый
Общие параметры
Тип
пароочиститель
Вид
вертикальный
Модель
Kitfort КТ-1048-1
Основной цвет
белый
Дополнительные цвета
желтый
Основные характеристики
Объем бака для воды
360 мл
Регулятор мощности
есть
Готовность
15 сек
Время непрерывной работы
20 мин
Количество режимов отпаривания
1
Питание и производительность
Мощность
1300 Вт
Напряжение питания
220-240 В
Модель потребления
от сети
Максимальная температура нагрева
100 °C
Поток пара
25 г/мин
Давление пара
1 Бар
Функции и особенности
Насадки
насадка для пола
Съемный бак
нет
Индикатор включения
есть
Автовыключение без воды
нет
Защита от перегрева
нет
Защитная варежка
нет
Регулируемая высота ручки
нет
Использование моющего средства
нет
Дополнительная информация
Длина сетевого шнура
4.9 м
Комплектация
удлинительная трубка, тряпка для пола х 2 шт, рамка для ковра, ручка, шуруп для фиксации насадки, насадка для пола, документация, резервуар для воды с крышкой, мерный стаканчик
Габариты и вес
Ширина
306 мм
Высота
1190 мм
Глубина
200 мм
Вес
2.3 кг
Описание
Вертикальный пароочиститель Kitfort КТ-1048-1 для уборки пола упрощает удаление сложных и въевшихся загрязнений, дезинфицирует поверхности. Устройство действует в 1 режиме с давлением 1 Бар и потоком пара 25 г/мин. Мощности 1300 Вт хватает для нагрева воды до 100 °C и распыления горячего воздуха через 15 секунд после включения.
Паровая швабра Kitfort КТ-1048-1 не подходит для ухода за ламинатом и подобными невлагостойкими поверхностями. Модель оснащена емкостью на 360 мл для непрерывной работы в течение 20 мин. Такой бак не утяжеляет конструкцию, исключает перегрев двигателя из-за долгой эксплуатации.
Паровая швабра Kitfort КТ-1048-1 не подходит для ухода за ламинатом и подобными невлагостойкими поверхностями. Модель оснащена емкостью на 360 мл для непрерывной работы в течение 20 мин. Такой бак не утяжеляет конструкцию, исключает перегрев двигателя из-за долгой эксплуатации.