Электровелосипед Aceline E-12 черный

Развернуть все

Достоинства

Цена. Гарантия. Вес. Качество (за свою цену). Удобство посадки.

Недостатки

Резина, сиденье, покраска.

Комментарий

Пилу второй отзыв, так как первый не прошел модерацию.

В общем, нормальный велик. Если смотреть на цену - то предложение лучшее на рынке.

Сэкономили на покрышках, сиденье, покраске, педальной каретке и кое-каких мелочах вроде фары.

Основные узлы на первый взгляд вполне себе достойного качества.

После манипуляций с сервисным меню контроллера поехал 38 км/ч без педалей с нагрузкой 120 кг.

Из откровенных плюсов - вес, простота конструкии, удобство посадки и педалирования (не сидишь в позе беременной креветки), отсутствие проблем с вело-расходниками (цепь, резина, педали, каретка, крылья, выносы руля и пр.)

В качестве прогулочного варианта однозначно рекомендуется. Курьерам - не знаю.. Разве что в условиях ограниченного бюджета и с целью поддержания себя в хорошей физической форме, так как заявленные 40-50км пробега - слишком мало для курьерской работы, и использование такого типа электровелосипеда подразумевает в основном смешанную езду "ноги+мотор". Да и мотор 350Вт звезд с неба не хватает, хотя для 90% типовых задач его достаточно.

Развернуть все

Достоинства

Всё отлично работает

Недостатки

Их нет

Комментарий

Через 15 дней после использования расшататься аккумулятор

Развернуть все

Комментарий

Проехал 159км. Отказ ручки газа на руле

Развернуть все

Достоинства

Простая конструкция, которую легко обслуживать;
Хороший запас хода на электротяге;
Неплохая мощность электромотора;
Съёмный аккумулятор;
Переключатель скоростей SHIMANO;
Дисковые тормоза спереди и сзади;
Велокомпьютер;
Лёгкая сборка.

Недостатки

Тяжеловат (типично для всех электромоделей);
Нет креплений для аксессуаров на раме;
В комплекте нет крыльев;
В комплекте нет зеркал.

Комментарий

Одно из главных преимуществ в том, что Aceline E-12 конструктивно приближен к простым велосипедам, но при этом оборудован ёмкой батареей и мотор-колесом. Его легко будет обслуживать и при необходимости апгрейдить установкой других деталей или аксессуаров. Хороший запас хода на одном заряде аккумулятора, а это 40+ км даже по довольно сложному рельефу, позволяет рассматривать этот электровелосипед и как "рабочую лошадку", позволяющую прошмыгнуть мимо дорожных пробок, например, при работе курьером. Да и при желании покрутить педали "здоровья для" можно скинуть на время батарею, снизив вес велосипеда, и покататься в свое удовольствие где-нибудь в парке без помощи электротяги, как на любом простом велосипеде.

Развернуть все

Достоинства

Доступная цена,приемлемое качество,аккумулятор соответствует заявленным параметрам

Недостатки

Слабоваты покрышки

Комментарий

Проехал первые 100клм,доволен как слон

Развернуть все

Достоинства

Классный стильный легко едет 30 км на педалях 25 на моторе рама крепкая упаковано все круто ни к чему придраться собрал за 10 минут рекомендую велик бомба

Недостатки

Конечно не хотелось бы это писать сам виноват что купил с такой скоростью был бы здорово поменять хотя бы надо до 30 км а то как-то 25 не очень весело

Развернуть все

Достоинства

Класссс

Недостатки

Нет

Комментарий

Велик Иномарка. за такую цену
Просто бомба.
Ребёнок 12 лет очень рад.
Легко едет , даже в горку как обычный велосипед пидалями

Развернуть все

Достоинства

Лёгкий в управлении, идеальный для города, дешевый.

Недостатки

Не корректно работает индикатор заряда батареи на компьютере. Минимальная комплектация, нет ни крыльев, ни богажника.

Комментарий

Взял ездить на работу и обратно. До работы 15км, туда и обратно на одном заряде норм доезжаю, остаётся одна палочка заряда. Компьютер всегда показывает что батарея разряжена, но на самой батарее индикатор работает нормально. При сборке обязательно прокрутите всё что имеет болты.
На второй день пробил заднее колесо, замена камеры не вызвала сложностей. Советую приобрести ключ на 19 для снятия заднего колёса, в комплекте для сборки его нет.

Развернуть все

Достоинства

нет.

Недостатки

разваливается на глазах

Комментарий

взял его жене тк он маленький. до роста 165 норм. брал собранный и отвечать днсу, пока ехал с магаза он чуть не развалился у меня ) сегодня развалился задний переклюк на пробеге 10км. к стати на раме нет петуха, прикручено напрямую. цепь без замка и вообще он собран из самого дешмана. вилка не регулируется и не блокируется. и слабый он просто жесть. второй у меня куга в3, так это небо и земля, учитывая ниочемную разницу в цене и то что этот весь голый. лучше добавьте

Дополнение от 16 июля 2025 г.

Сегодня надо было снять заднее колесо, чтобы поставить крыло и вот ещё прикол, провод мотор колеса идет напрямую в контроллер. т.е. он без разъема. Жесть. Чтоб снять колесо надо пол вела разобрать.

Развернуть все

Достоинства

Вот вам отзыв реального владельца. На текущий момент мой пробег на E12 составил на заряженной батареи 70 км. Естественно этот пробег в смешанном режиме. Включаю помошника при езде в подъем или когда мышцы уже забились.
Купил значит я этот вел примерно 3 недели назад, основные мои критерии при выборе электровелосипеда были: небольшой вес, мотор не менее 350 вт, обычный внешний вид.
Покупал этот вел я уже собранным, дома протянул все соединения, особенно крепления батарее, т.к. оно было немного не затянуто.
Мой рост 162 см (знаю, что карлан ещё тот :), вес под 70 кг. (Вот такой вот Жиробас :) На обычном педалировании, без помошника едет вел отлично, накат хороший. За счёт малого веса (22 кг) даже не особо тренированный человек может спокойно крутить педали по относительно ровной дороги.
Режимов помошника 3:
1 максималка в 15 км;
2 максималка в 20 км;
3 максималка в 25 км.
Прошить бортовой компьютер не получилось, даже указав во внутреннем меню максималку в 30 км, помощник все равно крутит не выше 25 км.
По мощности мотора у меня особых претензий нет: в не крутые подъемы мое бренное, но средне-увесистое тело везёт вел без проблем, но вот при езде в гараж есть у меня небольшой подъем, метров 100 примерно, но достаточно крутой. На 500 вт фэтбайке я залетаю туда без проблем, а на Е12 даже на 3 помощнике приходится активно крутить педали. Ну а что я хотел, разница в мощности решает, но и вес моего второго фэта за 30 кг переваливает, а в городских условиях, где на 1 км дороги приходится по 8 перекрестков вес - это основной фактор.
Запас хода по батарее сейчас показывает 4 деления из 7, чуть выше половины. Так что в смешанном режиме вполне можно и до 100 км проехать.
Вел нравится, достаточно лёгкий, чтобы его можно было затаскивать в грузовой лифт, невысокая рама, которая подойдёт для невысоких людей ;)
По поводу жёсткости сидушки тут все дело в привычке. Первые катки немного натёр бедра, но сейчас раскатался и все нормально.

Недостатки

Хотелось в комплекте увидеть крылья, но подойдут и обычные китайские.