Электровелосипед Kugoo Kirin ZX DUAL черный

Достоинства

Отличный потенциал под апгрейд. Большие и приятные для города и дороги колёса. Довольно тяговитый, но медленный мотор (Редуктор как бы... Очевидно наверное). Красивый. Хороший компьютер. Отличная рама, но не без косяков (лечатся за 1000 рублей в «Сам себе велосипед»). Хороший запас хода (километров 50 на одном аккумуляторе). Лично в моём случае приемлемая цена (покупал уценённый, без одного аккумулятора и макулатуры за 77к). Удобная посадка и высота (рост ~176). Отличная проходимость в абсолютно любых условиях. Тянет в любые горы, даже без дороги (ВАЖНО ЧТО ЭТО ПОСЛЕ АПГРЕЙДА).

Недостатки

Огромный вес (более 50 кг это много...). Малая мощность мотора. Хоть мотор и тяговитый, но тут обязан стоять 1.5 кВт мотор. Вес местами даёт о себе знать. Плохое качество стоковых обвесов. Не то что бы они ужасны, но контроллер и двойник аккумуляторов идут без раздумий на помойку. Много мелких косяков, на подобии царапучей краски и бедой с задним маятником. Отлично если вы умелый или знаете к кому обратиться, плохо если вы обыватель который думает что покупает транспорт с которым ничего после покупки делать не нужно... Такая себе сборка если не провести контроль всех узлов (подтянуть болты, смазать всё что нужно смазать, закрутить всё что должно быть закручено).

Комментарий

Езжу уже больше месяца, накатал очень много по всему что только можно. Обычно езжу как мопед и по правилам для мопеда.

Изначально купил байк под апгрейд по уценённой цене без нижнего акума, сразу собранный. По этому всё что будет сказано справедливо только если учесть что я ЕЗЖУ НА ОДНОЙ БАНКЕ. Перед покупкой выбирал между Kugoo R2 и этим малышом.

Сборка очень кривая. Такое ощущение что ДНС не умеет крутить болты. Есть мнение что байк собирала маленькая девочка, а не механик. Все болты не затянуты, всё что можно закрутить раскручивается от нечего делать.

У рамы есть косяки и их нужно править если не хотите отдать байк на металлолом через 3 месяца как некоторые сдешние пользователи. Первое на что нужно обратить внимание это заднее колесо. Сразу после покупки идите в мастерскую, пусть мастер посмотрит маятник. У него много где много что может криво встать с завода. Все эти косяки чинятся за пачку чипсов, банкой пива (буквально банкой). Люфт заднего колеса для этих моделей судя по всему это норма.

Крыльев нет, но летать никто и не собирался. Все крылья прекрасно встают на хамуты. Ничего придумывать не надо.

Стоковый контроллер гов&%#₽@ще. У него всего 3 мосфета вместо 12. Он не выдаёт даже 800 ватт в своём пике. Он сгорел при попытке прикрутить к нему стопарь. У него нет выводов на стопарь, как и вообще чего бы то ни было ещё. 85% объёма корпуса контроллера это компаунд. Меняйте его как только будет такая возможность. С нормальной электроникой мотор раскрывается как цветок лотоса. Будет тянуть буквально куда скажете. Тесты параметров контроллера проводились сообществом.

Компьютер требует настройки, но небольшой. Проверьте диаметр колёс, снимите ограничение скорости и ещё так по мелочи потыкайтесь, может чего найдёте...

Спустя месяц езды на байке, прямо на трассе у меня выломалась педаль и выкрутила резьбу на шатуне. Пришлось перелопатить половину трансмиссии и выдавить пару звеньев цепи что бы всё встало как надо. Как уже было сказано, стоковые обвесы не лучшие. За то теперь стоят рыжие педали с принтоваными шатунами и передней звездой...

Советую дополнительно смазать сатилиты редуктора, говорят китайцы любят приезжать практически сухими.

По итогу могу сказать что как и с любым не дорогим СИМ, байком нужно заниматься и он отплатит вам за заботу. Если берёте под апгрейд, то тут вообще поле непаханое, сюда встаёт всё что душе угодно. Особенно приятно что рама очень мощная, стоят колёса 24⌀ и мотор отрабатывает отлично. Так же советую избавиться от стоковой педальки газа, она убогая и неудобная (но зато крепкая). Ещё радует что в педалях, в отсеке для контроллера нереально много места. Туда практически можно запихнуть целый шкаф разных допов. И сигнализацию и маячок и больший по габаритам контроллер и подстаканники...

Байк мне понравился, кайфую каждый день, заряжаю акум на парах. За пробег в 100 км плачу что-то около пяти рублей. Подвеска хавает всё что попадает под колёса, но не думаю что переднюю вилку стоит сильно нагружать. Очень советую этот байк.

Достоинства

Тяговитый велосипед очень нравится внешний вид отпад взгляда собирает при моем росте 185 и весе в 95 очень комфортно чувствую себя на этом велосипеде если его можно так назвать меня с моим весом и инструментом в рюкзаке килограмм 30 вытягивает в гору на ура!

Недостатки

Пришёл без крыльев фара тоже портит внешний вид больше недостатков не нашел

Комментарий

Велосипед крутой его вес его скорость его внешний вид ёмкость аккумулятора скорость динамика шедевральный!

Достоинства

Мощность мои 120 на ура тянет.
Неплохое качество.
Легко собирается

Недостатки

Вес, но здесь это даже особенность. это не велосипед в обычном понимании.
Мой рост 186 и он мне по высоту сделал мал. Так как привык ездить с прямыми ногами.

Комментарий

Свет фар + долго
Режим что то вроде свободные руки - долго
Тормоз +power
Выбор режима спидометра
Максимум, средняя и текущая.
Ассистент по умолчанию как крутите сам подключается.
50 км/ч по пересеченке едет
64 км/ч по асфальту на прямой с откл ограничителем через приложение.
Ап после 50 км пробега с большим вниманием к протяжке, особенно тормозные диски, желательно на фиксатор резьбы.
Передняя вилка просто пружинная, газомасляная на него 900-1000 баксов.
Люфт рулевой колонки через 50 км снова появился, поднянул, устранил.
Дальняк можно ехать очень устойчивый.

Дополнение от 29 апреля 2025 г.

Пробег 300 замена передних колодок
пробег 350 замена задних колодок
центровка заднего колеса трет провод питания мотора
люфт передних перьев усилился, думаю до 500 дотянут дальше замена на нормальную вилку гидравлическую
передняя фара не герметична, еще не устранил
на кожухе каретки слабая краска, отлетает.
тормозов не хватает будет замена на 240 мм перед и зад
Очень вкатался в него, масса не чувствуется. Режим езды агрессивный максимально.

Дополнение от 01 июля 2025 г.

Пробег 800
Вообще не жалея, все от бордюров до прыжков, любое бездорожье, режим максимально агрессивный.
Был один раз отказ мотора, причина не ясна, прошло само в течении 5 мин.
Колодки сильный расходник, хватает до 150 органика, до 250-300 металлические, 160 диски тормозные не подходят ему. Заказал 220 перед и 203 зад.+ новые машинки.
Замена масла тормозного.
герметик по 100 мл. в каждом колесе, настало счастье с проколами.
Ремонт фары, восстановление герметичности.
Заказана нормальная передняя вилка пневмо.
Умирают подшипники в каретке, возможно отсутствие смазки, рулевая трапеция была сухая.
Замена педалей, под своим весом на левой появилось искривление.
замена грипс, шире с подкладками.
планируется замена на пару 11т на задней кассете.
деградации аккумулятора не замечено, еду в режиме педали +мотор 55-58 стабильно идет.
Далее перетяжка сидения, не дышит.
Замена местами тормозных шлангов, по человечески задний справа, слева передний.

Достоинства

Купил, обкатал один день, батарей была на половину заряжена за 30 км не высадил до одной палки даже)
Бегает бодро, но мне как будто маловато разгона на пятой скорости, подвеска отрабатывает шикарно, ничего не бренчит и вид, вид просто отпад )))

Недостатки

Тяжеловат, вес и габариты это его проблема, в маленький лифт без больших усилий точно не засунуть, одному так же тяжело собрать, просто потому что надо перевернуть или переставить, а это очень сложно(

Комментарий

Посмотрим как покажет себя через времч

Достоинства

Круто вытягивает в горку по влажной грязи большой вес.

Недостатки

Пока не замечено.

Комментарий

Испытал в городской среде под дождём, по грязи и по асфальту , вытягивает меня с сумкой (125кг) бодро, заряда хватает примерно на 60 км, защита от влаги отличная, внешний вид шикарный.

Недостатки

Нет инструкции по пользованию электровелосипедом, непонятно как переключаються режимы работы. Нет выключателя фары, фара не работает, просто муляж. Без инструкции пользоваться очень тяжело, тем более, что модель новая и нигде в интернете нет информации по нему. Все это влияет на безопасность велосипедиста и ставит под угрозу его жизнь и здоровье.

Комментарий

Модель ещё не доработана и сложна в пользовании.

Достоинства

Едет везде.
Скорость.
В горки залетает на ура.
Отличный запас хода.

Недостатки

отсутствие креплений для крыльев, но это проблема решается за 5 сек.

Комментарий

За эти деньги самый хороший вариант, ну чутка доработать под себя(в плане обвеса) и вообще пушка.

Достоинства

Проходимость
Проедет везде где хотите

Недостатки

С чего бы начать
После 3 месячной эксплуатации
1.Развалилась кномка газа пришлось клееть на горячий клей
2. Тормоза с самого начало не тормозил как надо в концовке все колодки стёрлись. ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ!!!
3. Краска ужасного качества в первый же день царапина в течении 3 месяц весь в коцках.
4. Зашиты от воды как токовой нет
Во время езды по лужам вода может попасть в акамулятор и блок управления. В следствии чего на экране появляется ошибка и он не едет пока не просохнит
5. Это конечно не значительно но в комплекте нет крыльев. В итоге пока их не купишь вся спина в грязи. Но даже если ты их купишь ГОТОВЬСЯ видь отверстий под крепления нет 😂 Сразу говорю если ты не слесарь забудь про крылья!
6. В первый день сборки велосипеда не хватало 4 болтов пришлось искать докупать
7. Ну и вишенка на торте ШЕСТЕРНИ РЕДУКТОРА МОТОР КОЛЕСА СТАЧИЛИСЬ НАПРОЧЬ!!! мотор работает но бульше не едит
Сейчас жду новые чтобы поменять.

Итог
Если вы не умеете что-то делать своими руками брать не стоит!
А если вы привыкли собирать, разбирать, или чинить то это ваш выриант.
Видь этот электровелосипед как УАЗ вечно что-то ломаеться и ты вечно под ним, над ним, и рядом с ним😂😂😂

Комментарий

Надёжность 0 из 10
Проходимость 10 из 10
Вид 9 из 10
Хватает на 50 км поездки как и указано в паспорте

Достоинства

Очень классный внешний вид! Размеры. С моими 190 роста и 110 веса, это наверное единственный вел который мне в пору! Я долго искал большой электровел. Супер удобное седло.

Недостатки

Пожалуй единственный недостаток не регулируемая вилка. Но сказать, что она плохо работает я не могу. Для обычной пружинной вилки она шикарна!

Комментарий

Очень достойный электрофэт. Приятный в управлении. Его вес играет ему на пользу, так как на скоростях свыше 50-60 он очень устойчив. Возможность снимать и заряжать два акума раздельно, так же огромный плюс! Ну и главный плюс внешка. Очень доволен покупкой. За такаие деньги с такими характеристиками ему нет конкурентов.

Достоинства

Внешний вид хорош

Недостатки

Скажите мне на данном фете как черт возьми вилку то переднюю настроить??? На ней нет ничего...мало того она еще и люфтит, таво гляди выскочит... И как это все настроить??? В инете нет ничего про него

Комментарий

Обьясните как настроить мягкость данной вилки на нем.. Ребят если кто знает напишите мне лично.