Зарядное устройство Вымпел-27

Достоинства

Простота использования

Недостатки

Надёжность под вопросом

Комментарий

Расстроен, что гарантийный срок прошёл и не не могу вернуть по гарантии. Перегорела плата управления и впаянный в плату предохранитель не помог

Достоинства

Оживил полностью севший аккумулятор
Не шумит во время работы
Информативный дисплей

Недостатки

Совсем тонкие провода
Крокодилы из тонкого алюминию

Комментарий

Отличное зарядное устройство, брал чтобы оживить дохлый аккумулятор после долгой стоянки с включенными фарами. Он справился.
Уже имеется полностью автоматическое ЗУ в компактном корпусе, со слегка просевшим аккумом справлялся на ура. После многодневной стоянки, пошел заводить машину, а у меня даже сигнализация на связь не выходит, аккум сдох в ноль. Поставил на свой старый зарядник, а он даже включиться не смог от аккумулятора, экранчик сразу тух.
Купил Вымпел-27 и аккум без проблем встал на заряд. Выставил силу тока на 5,5А, ЗУ стартонула с 15% заряда аккумулятора и за 5 часов зарядила до 45%, машине этого хватило, чтобы завестись.
Точно могу рекомендовать к покупке в подобных случаях, как мой. Табло информативное, настройка простейшая, подробная инструкция.
Качество пластика показалось не очень, но это не особо важно. Провода можно было сделать чуть толще, слишком тонкие, как и металл крокодильчиков. Нагрев корпуса есть, но не сильный, и не шумит во время работы.

Достоинства

включающийся только при необходимости микровентилятор, цена, есть автоматические 14.8v и 16v ,плюс ручной режим 19v, медные "крокодилы", отсек для проводов, обычная вилка сетевого шнура.

Недостатки

маленький и шумный микровентилятор 40 мм.(за него минус одна звезда), тонковаты зарядные провода без фиксаторов - можно и оборвать, нет крышки на отсеке для проводов...

Комментарий

вентиль включается только при соотв. нагрузке-температуре, поставил 60 мм вентилятор DEXP DX60, купленный здесь же в ДНС, взамен 40 мм комплектного (на фото) добавил реобас Zalman ZM-056 и при более эффективном охлаждении тишина! заодно и добавил фиксаторы для проводов...
P.S. "Кальциевые" аккумы, а их сейчас много, заряжаются только при напряжении 15.1V и до 16V, если у вас обычное з.у., то какой бы вы ток не давали- не зарядит полностью. только дозарядит немного, а там - в зависимости от типа "Са" : Bosch, Varta - скажем так слабокальциевые (отсюда и посредственные для "Са" характеристики) и комби с сурьмяной (типа "Зверь") обычные з.у. еще тянут, а вот корейцев типа Solite и Alphaline постепенно добивают недозарядом как "гены" (не во всех авто дают свыше 14.8V), так и когда вы периодически снимаете аккум. для типа надо подзарядить))). можете сами на досуге с вольтметром позаниматься как гену своего авто проверить, так и по хар-кам аккумов пройтись))) а это з.у. справиться с любым типом 12V аккумов плюс ручной режим 19V. специально проверял.

Дополнение от 27 февраля 2021 г.

Работает отлично, без проблем)

Достоинства

Цена, качество заряжает супер восстанавливает акум

Недостатки

Пока нет

Недостатки

Не соответствует картинке в опасании! Правое положение пареключателя нарряжения, 18 вольт, для чего? Не понятно?

Комментарий

Брал, такое з/у три года назад, было 16 вольт. У этого З/у другая система охлаждения. Версия прошивки 24.05

Достоинства

Свои функции выполняет

Недостатки

Хрупкий корпус и провода коротковаты

Достоинства

работает

Недостатки

не обнаружил

Комментарий

Зарядил EFB аккумулятор севший в 0, после зарядки и нескольких дней коротких поездок на работу машина показала 80% жизни аккумулятора, что очень хорошо для 7-ми летнего аккума.

Достоинства

Всё работает как и заявлено больше года

Недостатки

Нет

Комментарий

Всё работает надёжно, мне понравилось.

Достоинства

Отличный девайс

Недостатки

Не обнаружил

Комментарий

Хороший зарядник

Достоинства

Неплохая зарядка за свои день, можно использовать как блок питания

Недостатки

Пока не нашел