Пусковое устройство FinePower JS16

Expand

Pros

Дизель 2.2 запустил с полностью разряженным аккумулятором (всю зиму простоял на морозе).

Cons

В комплекте нет сетеввого зарядного устройства. хотя можно ииспользовать от любого смартфона. Странно прикреплена ручка для переноски достаночно приличного футляра, с обратной стороны молнии.

Comment

Рекомендую к покупке.

Expand

Pros

Реально рабочая вещь. Машину простоявшую всю зиму на улице, с мёртвым в хлам аккумулятором запустил без проблемм.

Cons

Нет зарядки в комплекте

Comment

Появилась нужда запустить машину которая простояла 3 месяца на улице без движения. Аккумулятор был высажен так, что при включении зажигания на приборке даже лампы не горели. Подключил этот чудо прибор и машина запустилась с пол оборота. Сама банка была заряжена на 100%, после запуска заряд составил 95%.
Единственный минус пришлось купить к нему мощный блок питания для зарядки.

Expand

Pros

Бустер уверенно заводит BMW M57 3.0D. Поддерживает Power Delivery на вход и выход.

Cons

Пластиковая защита экрана очень легко царапается.

Comment

Дизайн мне нравится. Провода пусковые мягкие, качественные.

Expand

Pros

Купил, так как очень срочно надо было завести авто после простоя 2 месяца. Аккумулятор сел совсем. Двухлитровый бензин завел с полтыка, при морозе около 20 градусов, без подзарадки, прямо из магазина. При покупке было 79% заряда, после заводки осталось 69%. Покупкой доволен, даже удивлен, что такой маленький аккумулятор так бодро крутит большой движок. Думаю на холоде его оставлять нельзя, надо носить домой, ну или на работе в теплом месте держать, и всегда держать при полном заряде, чтобы всегда был наготове.

Cons

Недостатков не выявил пока.

Comment

Хорошая вешь, выручил сильно.

Expand

Pros

Купил для 1.5 мотора D15B vtec, смотрел ксиаоми (300-600а) и другие модели, выбрал именно этот вариант из за пускового тока с номиналом 400а( масимум 800а), 3 дня машина стояла в мороз - 27 с залитыми свечами, крутил 3 секунды очень бодро и запустил двс с первой попытки(заряд даже не потратил, как было 100% так и осталось). Фонарик ЛЕД кушает много, заряд высаживает но светит ярко. Телефон так же заряжает быстрой зарядкой. Шнурок Type-C в комплекте, заряжать будет блок только с быстрой зарядкой, оригинальный самсунговский зарядил с 60 до 100 примерно за 1 час. В целом крутая штука т.к. смотрел к покупке еще зарядник-пускач для аккума, но не всегда будет розетка под рукой, поэтому этот бустер т.к. в случае чего будет возможность телефон подзарядить. За 4000 хороший вариант, тем более что 1.5 мотор он не чувствует вообще, 2.0 прокрутит так же уверенно

Cons

Пока что не выявил

Expand

Pros

Соотношение цена/качество, удобный кейс хранения

Cons

В комплекте нет блока питания для зарядки

Comment

Визуально и на ощупь выглядит хорошо. В комплекте провода для подключения к АКБ и провод typeC/USB для зарядки, блока питания нет и подойдёт не каждый, 5В/3А от сяоми с функцией быстрой зарядки подошёл, менее мощные блоки зарядку не давали.
Касаемо использования - завёл Мазду СХ-5 2.5 после ночи в -30, на аккумуляторе утром было 12.2В после простоя, как подцепил бустер было в районе 14.4В, стартер крутил бодро, схватило с первого раза. Уровень заряда был 85%, после прикурки 72%. За 4 тысячи считаю отличный вариант прикурить авто.

Expand

Pros

Фонарик

Cons

Пусковое работает при температуре не ниже -20, уходит в ошибку Н0. Необходимо нагреть до рабочей температуры. Т.е. в машине его оставить нельзя, придходится таскать туда сюда.
Пока дохожу до гаража, он тоже успевает охладиться. В инструкции к устройству это написано, на сайте ДНС нет.

Comment

Зачем он такой нужен непонятно. В -10 заводить? Или носить его постоянно в тепло?

Expand

Pros

Машина Hyundai Matrix 1,8 автомат,бензин. Запустились с пол тычка. Так же из плюсов быстрое подключение, удобная инструкция на русском языке.
Цена Качество

Cons

Нет, все четко рекомендую к покупке.

Comment

Вообщем на улице -23 градуса, Акум сел 9в и естественно машина не заводилась, просто шелкало, подключил данный аппарат и все с пол тычка завелось. В комплекте само устройство, крокодилы, кейс и USB-A USB-C кабель.

Expand

Comment

Отличная штука! Hyundai Palisade 2,2л дизель, простоял две недели с разряженным аккумулятором. Не верил что смогу завести. Но подключил эту чудо-вещицу и с пол-пинка завёл! Подключение без проблем. Но очень долго не хотел заряжаться, перепробовал кучу зарядок. В итоге зарядил зарядкой от Samsung.

Expand

Pros

2-в-1 универсальное устройство.
Хороший, яркий дисплей, на котором действительно всё будет видно в солнечную погоду.
Фонарь хоть и не супер яркий, но когда не будет никакого источника света это лучше, чем вспышка телефона.
Точный цифровой манометр, во всяком случае показатели совпадают с механическим на велонасосе.
Комплектация. Есть игла для мячей и жёсткий чехол.

Cons

Короткий шланг. Хотелось бы в 2 раза длиннее. Попробую что-нибудь придумать.

Comment

Компрессор работает, накачал мячи и три велосипеда. Попробовал накачать колесо 195/65R15 с 1.8 до 2.2 примерно секунд 90. Заряд уходит быстро, процентов 10 на эту операцию, так что качать с нуля колёса автомобиля не выйдет. Велосипеды замечательно, удобно, можно взять с собой в рюкзак и подкачаться плюс сразу же в наличии будет павербанк для велофонаря или телефонов.
Функционал бустера пока опробовать не удалось, купил после того, как аккумулятор сел и я снимал его в мороз в багажнике, который просто так не открывается когда нет питания, и ходил заряжать домой - неприятно. Если вдруг наступит следующий раз - я буду готов.
А вообще, заряжайте аккумуляторы перед каждой зимой, это совет правильный, я игнорировал и попался на этом.