Производительность: 4
Бесшумность: 3
Качество: 4
Комплектация: 4
Pros
1. Чистый белый цвет. Хорошо стыканулся с цветом корпуса.
2. Нейтральная белая подсветка, без ухода в синеву.
3. Резинки-демпферы с обеих сторон. Можно снять при желании.
4. Дополнительный раъём, в который можно подключить ещё один пропеллер.
Cons
1. Ценник. Возможно логистика по тайным тропам коммунистического Китая вносит в него серьёзные коррективы.
2. Ощутимый шум и гул/бубнение мотора (да, я убедился, что это именно мотор, а не шум воздуха) после 1300 оборотов.
3. Возможно, это мой личный бзик, но хотелось бы видеть на упаковке данные по цветовой температуре подсветки в Кельвинах.
4. Одиннадцать рёбер жёсткости (особенно в купе с не самым сильным потоком воздуха) - эт перебор, однозначно. Хватило бы и 4 - по классике.
Comment
При взгляде на чек после оплаты и ожидании выдачи, обнаружил на нём характеристики, отличные от указанных на сайте: обороты 700-1800 (против 300-1500 на сайте) и максимальный уровень шума в 35дБ (против 29 дБ на сайте).
Вентилятор брался в пару к уже установленному точно такому же в БП. Были нужны идеинтичные характеристики для удобства регулировки оборотов, ну и чтобы пыль мониторить внутри корпуса и БП.
На видео они работают вместе с БП'шным в дуале. Слышно только их, т.к. корпусные (2 штуки - ID-COOLING FL-12025K) крутятся на заглушенных 850 оборотах.
![Вентилятор ID-COOLING LED Series [TF-12025-PRO-SW] белый](https://c.dns-shop.ru/thumb/st1/fit/500/500/2831fbca3bca5304bb53292c16cf2e15/q85_e4cd31ccd1db3594b65f375832759225839dd7445b0f97560b76726824e0425a.jpg)
