Руль ThrustMaster T248 черный

Expand

Pros

Внешний вид, простота в подключении и настройке.

Cons

Тот, кто проектировал педали, ни разу не сидел за рулем автомобиля: неудобная высокая педаль газа (даже после механической настройки), педаль тормоза вообще ужасно жесткая ( из за нее играть можно только с упором в стену).
Руль. Ну выглядит круто, имеет крутую функцию в виде обратной связи. НО... ничего общего с рулем в реальном авто. В играх ощущение от обратной связи примерно как от руля велосипеда, которым управляет пассажир. Т.е. каждая неровность на дороге отдает в руки, при этом руль всё время пытается вырваться из рук и сопротивляется (именно сопротивляется, а не создает адекватное усилие при вращении) .
В общем, для спокойный игр типа SnowRunner сойдет. Для игр типа Forza Horizon 4 совершенно не подходит. Для понимания: около 30 раз я пытался пройти одну и ту же трассу с бездорожьем в Forza Horizon 4 и каждый раз на первом же повороте меня сносило то в одну сторону, то в другую. Я настойчиво пытался привыкнуть к управлению. В итоге психанул, откинул руль, и на кнопках клавиатуры прошел трассу с огромным отрывом от соперников без единого сноса с трассы. Чувствуете абсурд? Клавиатура без обратной связи оказалась более информативна чем этот руль со всеми своими наворотами.

Comment

Короче, сравнить мне не с чем, но если бы знал заранее, как ведет себя это ЧУДОвище, то не стал бы его покупать. Теперь лежит он в шкафу со всяким хламом. Буду продавать.

Expand

Pros

Хорошие педали в комплекте, четкий нажим лепестков, умеренная мощность (как для начинающего), огромное количество кнопок (из-за энкодеров), весьма информативный экран и настройка руля без запуска ПО. Тугая педаль тормоза, и возможность сделать её ещё туже.

Cons

Нагрев при долгих заездах вплоть до 80 и больше, обратная связь, разумеется ослабевает с нагревом, лепестки очень шумные, фуфловая краска на кнопках, спустя полгода результат на фото.

Comment

В целом неплохой руль. К сожалению вывод информации из игр на экран возможен уж в очень скудном списке игр (на ПК). Нагрев отчасти решил установкой дополнительного 40мм 24V кулера в корпус под движок. Максимальную температуру не понизил, зато очень ускорил остывание базы. На все энкодеры назначил различные регулировки: карта двигателя, трекшн, абс, баланс тормозов и пр. Взял для знакомства с обратной связью для старта его, в будущем думаю обновляться до различных Т300, либо уже собирать комплект MOZA.

Addition at 25 Июнь 2024 Г.

Обновился с него на Моза р12 и педали ср-п. Просто небо и земля.

Pros

большое количество кнопок, очень хорошие педали на магнитных датчиках

Cons

громкие лепестки, ужасный болт струбцины который слизался за полгода

Comment

руль вызывает хорошие ощущения, но не "вау", особенно испортилось впечатление после поломки струбцины

многие пишут "педаль тормоза очень тугая", мне так не кажется, наоборот она не сильно мягкая и достаточно тугая чтобы чувствовать тормозное усилие (кокпита нет, обычный стол), но данный руль я скорее всего рекомендовать не стал (при цене 30 000), лучше подкопить и взять мозу р5, р3

Pros

Фит бек

Cons

Короткий провод от руля до пидаль

Pros

Информативная обратная связь, дизайн, педали!

Cons

Температура

Comment

После 40 мин игры в Gran Turismo 7, нагрелся до 107 градусов, рулю 2 месяца, информации по нормам температуры не нашел, поддержка молчит!

Pros

FFB
Педали T3PA
Широкая возможность настройки

Cons

Большая цена но в сравнении с аналогами, в пределах)

Pros

обратная связи

Cons

громкие лепестки (можно исправить) , крепление

Comment

за полгода неактивного использования винт струбцины стерся

Pros

Всё нравится, за исключением одного момента.

Cons

Через час игры педаль газа работает только на 80%

Comment

Очень понравилось сначало, но потом стал замечать, что педаль газа начинает работать на 80%. Приходится выключать из сети и включать заново. Это брак?

Pros

все выполненно очень качественно, приятные материалы

Cons

легкий педальный узел, когда клачуешь бывает приподнимается, а педаль тормоза вообще отдельная тема, она слишком тугая, короче нужно прикручивать педальки к тяжелому постоменту

Pros

Угол 900 градусов. Возможность менять усилие обратной связи прямо на руле. Три педали. Все датчики - бесконтактные (магнитные), даже в педалях.

Cons

Необходимость крепления блока педалей и стула. Некачественный винт струбцины - он плохо закален, сразу надо искать, чем его менять, потому что резьба съедается быстро.

Comment

Блок педалей надо прикручивать или упирать во что-то, так же, как и стул (кресло) - из-за тугой пружины тормоза (что, несомненно, является достоинством), при торможении отъезжают либо педали, либо водитель :)
Оплётка руля не внушает доверия в плане долговечности. При вращении сильно чувствуются зубчики - то ли на шестеренке, то ли на ремне. Ощущение не очень приятное, чем-то напоминает сверление зубов. Кстати, в описании написано, что передача двухременная, а на самом деле там гибридная: шестеренка+ремень. Экран на руле в играх бесполезен на мой взгляд - на дорогу надо смотреть, а не на руль, только для изменения настроек "налету" имеет смысл. Подрулевые лепестки клацают очень громко, но это легко решаемо. В общем, ощущения странные: на поведение настоящего руля грузовика не похоже совсем, как только ни настраивал (имею опыт вождения газ-66 и зил-130). Наверное, чтобы было похоже на настоящий, надо попробовать директ драйв. Но это не точно, потому что косяк, скорее всего, не в руле, а в софте игр. Ожидал вау-эффекта после дешевенького руля, но обломался. Кнопки на руле удобно нажимать только в играх, типа F1, где угол поворота небольшой. В других случаях баранка может в нужный момент оказаться под самыми разными углами, нужно сначала понять, где нужная кнопка в этот момент. Поэтому рекомендую прикупить дополнительную панель с кнопками.